Isuzu MUX and DMAX, Sangat menarik dengan pabrikan isuzu, yang ngaku "rajanya diesel". saya sendiri sangat suka rasanya merasakan getaran dari mesin diesel, berasa macho cool laki abiss.. haha. sensasi nya mungkin akan beda dengan mesin yang lembut tanpa getaran cinta. setelah keluaran produk panther series - grand touring dst yang banyak digemari masyarakat indo, sepertinya isuzu mu-x dan dmax adalah incaran berikutnya dari penggmar pabrikan isuzu ini. saya melihat sendiri tetanggaan jauh saya, beberapa bulan yang lalu itu garasinya terisi isuzu grand touring, dan berganti dengan isuzu MUX. bisa dilihat betapa dia jatuh cinta kepada produk isuzu rajanya diesel ini. kalau disandingkan dgn dieselnya toyota, mungkin dari tampilan2nya toyota akan lebih cocok ke arah yang bersifat formal"kantoran" kali yaah.. kalau serie MU-X ini mungkin bisa disandingkan VS dengan produknya Mitsubishi Pajero Sport. teman2 bisa lihat dua video berikut, kira2 gmn komentar setelah melihatnya yya ? kalau beli itu urusan belakangan lah,, yang penting punya mimpi dulu .. hehe
Showing posts with label Ride. Show all posts
Showing posts with label Ride. Show all posts
CBR 150 Susah Oper Gigi
Labels: Ride 25 comments
Tepat 2 bulan yang lalu 7 september aku memesan inden all new honda cbr 150 2015 made in indonesia, sambil nunggu turunya plat nomor sering keliling komplek manasin motor, gak ada masalah yang berarti. tepat tanggal 17 september aku di hubungi sales motor honda untuk mengambil unit new cbr 150. kaget, panik sekaligus senang karena motor yang tadinya dijanjikan sebulan malah datang kurang dari 2 minggu dan wow.. sales meminta memaksa aku untuk segera mengambil unit nya ke dealer sedangkan aku masih diluar kota.emang ga bisa apa diparkir dulu sebentar di dealer ? katanya dealer penuh jadi harus segera diambil :(. dan terpaksa pada weekend nya langsung pulang ke ciputat tangsel untuk diantarkan unitnya. sebenarnya bisa saja dikirimkan ke keluarga tapi ini motor gede akan susah dan ribet buat mereka nampung urus parkir rumah yang semakin sempit karena mobil apv yang banyak makan space, belum lagi urusan ttd surat-surat.
 |
| Cbr 150 Black Speedy |
Hmm... di janjikan sales motor nya akan datang dalam tempo 1 bulan, nyatanya datang dalam tempo 2 minggu. SIPP! next, sekarang nunggu stnk nya agar bisa menjajal jalan raya macet jakarta :D. aku juga dijanjikan 1 bulan dan hal yang sama kejadian dimana stnk selesai 2 minggu dari 1 bulan yang dijanjikan tp kali ini aku gak dipaksa kan untuk segera mengambilnya ke dealer :D hhehe. kesel juga yya dikerjai sama sales.. dijanjikan 1 bulan datangnya malah 2 minggu. hehe
Setelah stnk aku ambil maka saatnya menjajal jalan raya jakarta macet dengan cbr. hmm.. realy nice bike to ride, tidak pegel walaupun jalan jauh 2 jam ke bekasi sekalipun. mantapp! untuk kelas 150 cc ini motor juozz benerr. setelah sempat di perbandingan komparasi yamaha r15 vs CBR 150 Lokal, paling terasa yang pertama pasti r15 agak nungging. bakal capek klo perjalanan 2jam lebih. beruntung lah anda pengguna cbr150. yang kedua tangkinya coyy.. cbr150 tangki gedenya enak banget buat ngerebahin sambil belok klo r15 tangkinyaa agak kecilan dan rendah. bahkan tangki cbr150 ngalahin nyamannya tangki r25 menurut aku. wow.. terakhir tanduknya coyy.. berfungsi banget ketika mau diparkirin ditempat yang sempit. cbr150 emang mantap ! (y)
eitsss.. tunggu dulu,, keluhan kekurangan cbr 150 cc pun datang. yups,, kopling susah di netralin! gilee.. ini motor harga 30jt susah dinetralin, ciyus? malu coyy di lampu merah orang bisa nyantai kita malah nyari gigi Netral x_x, akhirnya terpaksa mendem kopling selama 2 menit. ahh.. mau diservice ntar malah hilang garansi service 1000km pertama. minggu minggu berikutnya nemu solusi sementara, yya solusi sementara agar cbr 150 cc mudah di netralin nya adalah ketika jalan dan kira2 mau berhenti karena lampu merah, maka oper gigi perlahan 300-200 meter sebelum benar2 berhenti. nah kalo udah jalan pelan2 sekitar 200m baru lancar untuk di Netral kan. huhh..akhirnya ga malu2in di lampu merah. xixi
solusi lain memperbaiki motor cbr 150 susah oper gigi netral adalah :
1. setel kopling
2. pastikan rantai tak kendor
3. ganti oli yang bagus
4. harus lebih mengenal karakter motor nya, mau dinetralin pakek perasaan. hehe
dan berikut adalah beberapa kekurangan new CBR150R 2015
1. no cut engine
2. no pas beam
3. lampu sein depan kepanjangan kesamping susah masuk ke kolong2 mobil dlm kemacetan.
4. ga pakek swing arm, kurang begaya..
5. tengah mesin keliatan bolong, keliatan kurang gede mesinnya.
6. injakan rem warna itam udah luntur aja. jgn2 bs cepat aus..
7. ga ada pengganjal karet di tangki dekat tempat duduk, jadi klo perjalanan lama bisa cepat panas selangkangan kita tp rata2 motor sport gini sih,, di cb650f ada karetnya, keren..
tapi melihat harganya, maka 7 kekurangan itu masih bisa di lupakan lah dengan kenyamanan lainnya.. : )
walaupun masalah kopling ini hanya kejadian pada sebagian kecil motor cbr 150 lokal tapi hal seperti ini patut untuk dievaluasi oleh AHM. kelebihan new cbr 150 Lokal ? tunggu postingan berikutnya coyy.
Update : Setelah service pertama, setel kopling masalah kopling selesai. performa cbr150 lokal luar biasa. as expected!
btw ini motor mirip banget sama kakaknya.
Readmore»
Setelah stnk aku ambil maka saatnya menjajal jalan raya jakarta macet dengan cbr. hmm.. realy nice bike to ride, tidak pegel walaupun jalan jauh 2 jam ke bekasi sekalipun. mantapp! untuk kelas 150 cc ini motor juozz benerr. setelah sempat di perbandingan komparasi yamaha r15 vs CBR 150 Lokal, paling terasa yang pertama pasti r15 agak nungging. bakal capek klo perjalanan 2jam lebih. beruntung lah anda pengguna cbr150. yang kedua tangkinya coyy.. cbr150 tangki gedenya enak banget buat ngerebahin sambil belok klo r15 tangkinyaa agak kecilan dan rendah. bahkan tangki cbr150 ngalahin nyamannya tangki r25 menurut aku. wow.. terakhir tanduknya coyy.. berfungsi banget ketika mau diparkirin ditempat yang sempit. cbr150 emang mantap ! (y)
eitsss.. tunggu dulu,, keluhan kekurangan cbr 150 cc pun datang. yups,, kopling susah di netralin! gilee.. ini motor harga 30jt susah dinetralin, ciyus? malu coyy di lampu merah orang bisa nyantai kita malah nyari gigi Netral x_x, akhirnya terpaksa mendem kopling selama 2 menit. ahh.. mau diservice ntar malah hilang garansi service 1000km pertama. minggu minggu berikutnya nemu solusi sementara, yya solusi sementara agar cbr 150 cc mudah di netralin nya adalah ketika jalan dan kira2 mau berhenti karena lampu merah, maka oper gigi perlahan 300-200 meter sebelum benar2 berhenti. nah kalo udah jalan pelan2 sekitar 200m baru lancar untuk di Netral kan. huhh..akhirnya ga malu2in di lampu merah. xixi
solusi lain memperbaiki motor cbr 150 susah oper gigi netral adalah :
1. setel kopling
2. pastikan rantai tak kendor
3. ganti oli yang bagus
4. harus lebih mengenal karakter motor nya, mau dinetralin pakek perasaan. hehe
dan berikut adalah beberapa kekurangan new CBR150R 2015
1. no cut engine
2. no pas beam
3. lampu sein depan kepanjangan kesamping susah masuk ke kolong2 mobil dlm kemacetan.
4. ga pakek swing arm, kurang begaya..
5. tengah mesin keliatan bolong, keliatan kurang gede mesinnya.
6. injakan rem warna itam udah luntur aja. jgn2 bs cepat aus..
7. ga ada pengganjal karet di tangki dekat tempat duduk, jadi klo perjalanan lama bisa cepat panas selangkangan kita tp rata2 motor sport gini sih,, di cb650f ada karetnya, keren..
tapi melihat harganya, maka 7 kekurangan itu masih bisa di lupakan lah dengan kenyamanan lainnya.. : )
walaupun masalah kopling ini hanya kejadian pada sebagian kecil motor cbr 150 lokal tapi hal seperti ini patut untuk dievaluasi oleh AHM. kelebihan new cbr 150 Lokal ? tunggu postingan berikutnya coyy.
Update : Setelah service pertama, setel kopling masalah kopling selesai. performa cbr150 lokal luar biasa. as expected!
btw ini motor mirip banget sama kakaknya.
 | |||
| cbr 1000 repsol fireblade mark marquez |
